一、特性阻抗：射频同轴电缆由导体，介质，外导体和护套组成。   “特性阻抗”是射频电缆，接头以及射频电缆组件中*常提到的指标。*大功率的传输及*小信号的反射都取决于电缆的特性阻抗和系统中其它部件的匹配。如果阻抗完全匹配，则电缆的损耗只有传输线的衰减，而不存在反射损耗。       二、驻波比(VSWR)/回波损耗：射频电缆的阻抗变化将会引起信号的反射，这种反射会导致入射波能量的损失。由于制造原因，电缆会在有一些特定的频点上产生一些VSWR的突变。反射的大小可用电压驻波比(VSWR)来表达，其定义是入射和反射电压之比。VSWR的计算公式：VSWR = ( 1 √Pr/PI ) / (1 - √Pr/Pi)其中Pr为反射功率，Pi为入射功率。      三、衰减(插入损耗)：电缆的衰减是表示电缆有效的传送射频信号能力，由介质损耗、导体(铜)损耗和辐射损耗三部分组成。大部分损耗被转换为热能。导体尺寸越大，损耗越小；而频率越高，则介质损耗越大。      四、平均功率容量：平均功率容量是指电缆消耗由电阻和介质损耗所产生的热能的能力。在实际使用中，电缆的有效功率与VSWR、温度和高度有关：有效功率 = 平均功率 x 驻波系数 x 温度系数 x 高度系数，在选择电缆时，应同时考虑以上因素。射频功率常用dBm来表示，会给计算带来的很大的方便。      五、传播速度：电缆的传播速度是指信号在电缆中传输的速度和光速的比值，和介质的介电常数的根号呈反比关系：Vp = 1√ε ×100，从上式可见介电常数(ε)越小，则传播速度越接近光速，所以低密度介质的电缆其插入损耗更低。      六、电缆的无源互调失真：电缆的无源互调失真是由内部的非线性因素引起的。在一个理想的线性系统中，输出信号的特性与输入信号是完全一致的；而在非线性系统中，输出和输入信号相比会产生幅度失真。

电缆在敷设时，不宜太长，太长势必增加采购成本；也不宜太短，太短将导致长度不够。电缆的计算长度，应包括实际路径长度与附加长度。对于附加长度，宜计入下列因素：a 电缆敷设路径地形等高差变化、伸缩节或迂回备用裕量。b 35kV及以上电缆蛇形敷设时的弯曲状影响增加量。c 终端或接头制作所需剥截电缆的预留段、电缆引至设备或装置所需的长度。起帆电缆的订货长度，对长距离的电缆线路，宜采取计算长度作为订货长度。对35kV以上单芯电缆，应按相计算；线路采取交叉互联等分段连接方式时，应按段开列。对35kV及以下电缆用于非长距离时，宜计及整盘电缆中截取后不能利用其剩余段的因素，按计算长度计入5%～10%的裕量，作为同型号规格电缆的订货长度。特别地，水下敷设电缆的每盘长度，不宜小于水下段的敷设长度。有困难时，可含有工厂制的软接头。

　　电力电缆分为三个部分，分别为线芯、绝缘层和保护层。线芯用于导电，是*核心的部分，绝缘层是将线芯导体和保护层绝缘隔离，防止电缆漏电，而保护层用于防止电缆绝缘层受伤、受潮，同时防止液体绝缘物（绝缘油）外流。每个结构的具体是怎样的呢？新兴电缆为您全面解读。　　一．线芯　　线芯分为两种，分别是铜芯和铝芯，新兴电缆产品采用的99.99%高纯度无氧铜，加上**的7+12铜芯同步拉伸工艺，铜丝导电率越高，这样的电线比普通的电线省电10%。线芯的截面形状有三种，分别为圆形、半圆形和扇形三种。根据不同品种和规格，也可以分为单股实体和绞合线芯，绞合线芯由圆单线和成型单线绞合而成。　　二．绝缘层　　油纸绝缘电缆主要分粘性浸渍纸绝缘和不滴流两种，一般用在3-35KV系统中。不滴流浸渍纸绝缘电缆更适合做高落差敷设。　　塑料绝缘电缆主要有三种，分别是聚氯乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。聚氯乙烯绝缘电缆安装工艺简单、敷设维护方便，具有非燃性，适应于高落差敷设，一般用在6KV及以下的系统中。而聚乙烯则较少使用，受热易变形，容易发生应力龟裂。橡胶绝缘电缆适宜多次拆装的线路，但耐电晕、耐臭氧、耐热、耐油的性能比较差，所以只能做低压电缆使用。　　三．保护层　　为了防止机械损伤、电化学腐蚀和潮气侵入，电力电缆的缆芯和绝缘层有严密的保护层。

6. 注意：接线盒与电缆 C1DC12B 是 LR046758/LR075999/LR053315 和 LR076000 起动机电缆总成的组成部分。电缆 C1DC12G 是发动机线束的组成部分。检查接线盒和电缆 C1DC12 C/D/E 是否存在腐蚀迹象。如果有明显腐蚀，继续执行下一步。如果电缆 C1DC12B 腐蚀迹象并且腐蚀清除效果不能令人满意，则必要时更换电缆。如果不存在腐蚀迹象，请重新组装，并参考 TOPIx 《车间维修手册》继续进行诊断，无需继续执行本技术维修通报。 左侧电缆 C1DC12B，右上部电缆 C1DC12G，右下部电缆 C1DC12C/D/E。7. 注意：建议使用溶剂基电气触点清洁剂，以清除腐蚀。 请勿在孔眼或接线盒电气触点表面使用钢丝刷。断开电缆 C1DC12B/C/D/E/G 并将其置于一侧。如果接线盒腐蚀的清除效果无法达到令人满意的标准，则应更换接线盒8. 拆下接线盒的紧固件。9. 将 LR087326 板在接线盒内卡紧。10. 安装接线盒板总成。扭矩：5 牛米11. 将线束置于一侧。12. 将起动机电机线置于一侧。1. 扭矩：10 牛米13. 将线束置于一侧。14. 拆下线束。扭矩：12 牛米15. 反向执行拆除程序即可安装。安装新的线束。16. 扭矩：12 牛米17. 重新安装电缆 C1DC12B/G。18. 关闭接线盒盖。19. 安装右前翼子板挡泥板。 请参阅：翼子板挡泥板（第 501 - 02 节“前端车身面板，拆除和安装”）。20. 安装发动机下挡板。 请参阅：发动机下挡板（第 501 - 02 节“前端车身面板，拆除和安装”）。21. 降下车辆。22. 连接蓄电池接地电缆。 

电线电缆表示方法主要由型号、规格及标准编号这三个部分组成。1、型号的含义电气装备用电线电缆及电力电缆的型号主要由以下七部分组成：有些特殊的电线电缆型号*后还有派生代号。下面将*常用的电线电缆型号中字母的含义介绍一下：　1)类别、用途代号A-安装线 B-绝缘线 C-船用电缆K-控制电缆 N-农用电缆 R-软线U-矿用电缆 Y-移动电缆 JK-绝缘架空电缆M-煤矿用ZR-阻燃型 NH-耐火型 ZA-A级阻燃ZB-B级阻燃 ZC-C级阻燃 WD-低烟无卤型2)导体代号T—铜导线(略) L-铝芯3)绝缘层代号V—PVC塑料 YJ—XLPE绝缘X—橡皮 Y—聚乙烯料F—聚四氟乙烯　4)护层代号V-PVC套 Y-聚乙烯料N-尼龙护套 P-铜丝编织屏蔽 P2-铜带屏蔽L-棉纱编织涂蜡克 Q-铅包5)特征代号B-扁平型 R-柔软C-重型 Q-轻型G-高压 H-电焊机用S-双绞型　6)铠装层代号2—双钢带 3—细圆钢丝4—粗圆钢丝7)外护层代号1—纤维层 2—PVC套3—PE套2、*常用的电气装备用电线电缆及电力电缆的型号示例VV—铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆VLV—铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆YJV22—铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆KVV—聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆227IEC 01(BV)—简称BV，一般用途单芯硬导体无护套电缆227IEC 02(RV)—简称RV，一般用途单芯软导体无护套电缆227IEC 10(BVV)—简称BVV，轻型聚氯乙烯护套电缆227IEC 52(RVV)—简称RVV，轻型聚氯乙烯护套软线227IEC 53(RVV)—简称RVV，普通聚氯乙烯护套软线BV—铜芯聚氯乙烯绝缘电线BVR—铜芯聚氯乙烯绝缘软电缆BVVB—铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁型电缆JKLYJ—交联聚乙烯绝缘架空电缆YC、YCW—重型橡套软电缆YZ、YZW—中型橡套软电缆YQ、YQW—轻型橡套软电缆YH—电焊机电缆

1、将起帆电缆的导体芯悬空，并保证不会导致路路和触电事故发生；同时保证电缆尽量离接地体(如地面、设备等)远一些；2、在电缆中选择完好的绝缘芯，接通220VAC的相线(火线)，不接地线；3、如果用感应电笔，则手指接触电笔上感应触点，并在能明确带电体绝缘层外测试电笔是否正常。如果用数字万用表，将万用表置于20或200mV档，则在红表笔上套上较薄的塑料绝缘套，用手握住黑表笔；在明确带电体绝缘层外测试，并读数；然后移离带电体较远位置，并读数；比较两读数的差值，通常在带电体上应有较高的读数，如0.4mV，而远离带电体则较低，如0.15mV；记住此特征，可以开始测试了。4、紧靠电缆沿电缆测试，当发现感应电笔指示灯变暗，或万用表读数明显下降时，变化处即为断点。5、测试完成，注意放电。电容法当电缆外有铜带或钢带等金属铠装层时，感应法不能进行检测，此时用电容法；适应于所有电缆；在用电容法时先明白电容测试的原理——测试电容时，测试回路中使用的是交流/脉冲信号，即测量交流分压或通过对电容体(两相互绝缘的金属极)进行充电和放电，测试电容体上的累积电量，转换为电容量的读数。电容法，可能因电缆绕成圈状、各绝缘芯绕在一起而形成的电感，非良导体(如钢带)的电阻、各导电体之间的杂散电容等而影响精确度；此中的电感很小，可以不计；电阻对测电容影响也不大，只是将导体与钢带连接和不连接电容变化差别不大，也可不计；但杂散电容则影响较大，做了一个试验：完好芯与钢带之间电容为117nF，将其他芯与钢带连接，测结果还是117nF，而两芯之间则有72nF。